今年一季度，浙江“義新歐”中歐班列運(yùn)量突破6.3萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)4％，“鐵路快通”“抵港直裝”等一系列便利化措施不斷提升班列運(yùn)輸效率。

“義新歐”中歐班列自開行以來(lái)，線路從無(wú)到有、運(yùn)力從弱到強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)能力不斷增強(qiáng)、業(yè)務(wù)模式不斷創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)8個(gè)口岸出入境，運(yùn)營(yíng)線路達(dá)25條，直達(dá)境外100多個(gè)站點(diǎn)，聯(lián)通亞歐大陸50多個(gè)國(guó)家和160多座城市。

從最初滿載的日用百貨、小商品逐漸擴(kuò)展到機(jī)械設(shè)備、汽車配件、大宗原材料等，超10萬(wàn)種商品源源不斷銷往全球各地?！傲x新歐”中歐班列出口貨源結(jié)構(gòu)從義烏本地貨擴(kuò)展到全國(guó)各地，光伏組件、新能源汽車等高科技產(chǎn)品占比越來(lái)越高。

“義新歐”中歐班列還不斷探索創(chuàng)新多式聯(lián)運(yùn)新模式，形成站到門、門到站、門到門等多式聯(lián)運(yùn)集疏運(yùn)服務(wù)體系；依托“中歐班列＋海鐵聯(lián)運(yùn)”拓展通道、平臺(tái)、樞紐功能，開行中亞—金華（義烏）—寧波—馬來(lái)西亞、越南、韓國(guó)海鐵聯(lián)運(yùn)班列；開通“義烏—塔什干”國(guó)際快速班列，開啟中亞國(guó)際物流合作與貿(mào)易往來(lái)的新征程；探索開行“義烏—喀什—塔什干”鐵公聯(lián)運(yùn)班列，打造高效、穩(wěn)定的中亞物流新通道。

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